汽车零部件的钢件车削刀片市场长期被日韩产品牢牢占据，华锐精密经过多年的持续优化改进，终于开发出具有通用性至强的全新WS8135牌号，既能胜任汽车零部件高速车削的需要，也能胜任为了节约钢材和空间导致很多零部件属于断续车削的需要，匹配GF、GT、GM、GR新槽型，覆盖钢件车削大部分应用范围。

一、动力系统

1、曲轴铣削

     曲轴是发动机上的一个重要的机件，其材料是由碳素结构钢或球墨铸铁制成的，有两个重要部位：主轴颈，连杆颈。在进行曲轴零件加工时，由于圆盘铣刀本身结构的影响，刀刃与工件始终是断续接触，有冲击。因此，必须经过优化的刀具和加工方法，整个切削系统中控制了间隙环节，降低了加工过程中因运动间隙产生的振动，才能提高了加工精度和刀具的的使用寿命。

加工材料	42CrMo
加工方式	粗铣轴颈
使用刀片	XNER11C10A0A/XNER14E0904/XNER14E10A06A WS5115
加工参数	Vc=202m/min，fz=0.12mm/z，ap=1.5~2.5mm
切削性能	顽石寿命1100件/刃，国外某品牌：1000件/刃。

2、活塞杆粗车

      -M 槽型大前角、宽槽，切屑变形小、阻力小，适用于较低切削速度下的较大切深和较大进给环境下粗车使用。

一般用于解决刚性较差的细长杆加工、或者低速加工较硬材料，又或者大切深软材料。

油缸材料	27SiMn
加工方式	干式粗车
使用刀片	TNMG160408R-M WS8125
加工参数	Vc=100m/min，f=0.4mm/r，ap=2.5mm
切削性能	顽石寿命50~60件/刃，国内某品牌震动大，不能正常切削。

二、传动系统

1、球笼内弧孔连续粗、精车

      GF槽在断排屑性能上表现优秀，精车时的表面质量明显好于原用产品。由于粗加工优势不明显，因此总体切削寿命和进口刀片相当。

球笼材料	55#钢
加工方式	球笼内弧孔连续粗、精车
使用刀片	TNMG160408-GF  WS8115
加工参数	Vc=320m/min，f=0.24~0.27mm/r，ap=0.5~1.5mm
切削性能	顽石平均寿命130件/刃，国外某品牌：120件/刃

2、齿轮车削

      齿轮，汽车行业主要的基础传动元件，齿轮的质量直接影响汽车的噪声、平稳性及使用寿命。为了满足高精度齿轮加工的定位要求，齿轮的加工全部采用数控机床，使用机械夹紧不重磨车刀，实现了在一次装夹下孔径、端面及外径加工同步完成，既保证了内孔与端面的垂直面的垂直度要求，又保证了大批量齿坯生产的尺寸离散小。从而进步了齿坯精度，确保了后序齿轮加工质量。

加工材料	轿车主动轴四档齿轮 20CrMo
加工方式	乳化液车削端面
使用刀片	WNMG080408-GM WS8115
加工参数	Vc=310m/min，f=0.45mm/r，ap=1mm
切削性能	顽石寿命24~30件/刃，国外某品牌：25~30件/刃

3、轴承车削

      轴承应用领域广泛，汽车制作、航空航天、矿山机械、工程机械、冶金等都离不开轴承，但是在使用过程中，大多数轴承都需要经过热处理后使用，热后硬度一般在HRC45以上，硬度较高，难以加工，多数轴承制造商都会选择数控车床加工轴承。数控车床能够满足高速切削，从而提高加工效率，与此同时选择能够承受高速切削的刀具材料也显得尤为重要。

WS8125 匹配 MT 槽型针对连续零件的亚高速粗车，耐磨性和进口的差不多。

加工材料	GCr15 轴承
加工方式	湿式粗车B端面、外圆
使用刀片	WNMG080408-TM  WS8125
加工参数	Vc=260m/min，f=0.32mm/r，ap=2mm
切削性能	顽石寿命130~150件/刃，国外某品牌：130~150件/刃

三、制动系统

1、刹车盘车削

     刹车盘是制动系统中一个很重要的部件，刹车盘是铸造产品，材质是采用我国的灰铸铁250标准，简称HT250,等同于美国G3000标准。化学成分三大主要元素的要求分别是： C:3.1~3.4 Si:1.9~2.3 Mn:0.6~0.9。机械性能要求：抗拉强度≥206MPa，抗弯强度≥1000MPa,挠度≥5.1mm，硬度要求在：187 ~ 241HBS之间。

加工材料	HT250
加工方式	连续车削端面外圆
使用刀片	TNMG220412-GH WS6115
加工参数	Vc=580m/min，f=0.25~0.4mm/r，ap=1.5~2.5mm
切削性能	顽石寿命30~40件/刃，国外某品牌：30~40件/刃

四、轮毂单元

1、轮毂单元断、连续车削

     汽车轮毂单元是连接汽车悬挂机构和车轮的传动部分。作为汽车非常重要的组成部分，对汽车的安全起着至关重要的作用。尤其在精车轮毂轴承单元工序，为保证轮毂轴承单元的加工效果，对切削刀具的性能要求较高。

WS8125匹配MT槽型针对具有断续又有连续的零件的半精车，具有很强的通用性。

加工材料	55# 钢汽车轮毂单元
加工方式	湿式外圆连续、端面断续半精车
使用刀片	WNMG080408-TM  WS8125
加工参数	Vc=220~300m/min，f=0.15~0.28mm/r，ap=0.8mm
切削性能	顽石寿命：80~100件/刃，国外某品牌：70~90件/刃

2、轮毂单元内孔连续车削

      WS8115匹配MT槽型对于冷却效果较差的内孔高速连续车削，也有不错的性能，与进口的相当。

加工材料	65Mn钢汽车轮毂单元
加工方式	湿式连续半精车孔道
使用刀片	VNMG160408-TM  WS8115
加工参数	Vc=300m/min，f=0.24mm/r，ap=0.5mm
切削性能	顽石寿命：160~180件/刃，国外某品牌：160~180件/刃。

3、轮毂单元断续车削

加工材料	55# 钢汽车轮毂单元
加工方式	湿式端面断续半精车
使用刀片	WNMG080408-TM  WS8125
加工参数	Vc=299m/min，f=0.18mm/r，ap=1.2mm
切削性能	顽石寿命：70~80件/刃，国外某品牌：60~70件/刃。

4、轮毂单元高速连续车削

      WS8115匹配GF槽型在钢的高速连续车削方面具有优良的断屑效果，零件表面质量高、耐磨性好的优点。

加工材料	65Mn 钢汽车轮毂单元
加工方式	湿式外圆、端面连续半精车
使用刀片	WNMG080408-GF  WS8115
加工参数	Vc=330m/min，f=0.3mm/r，ap=0.8mm
切削性能	顽石寿命：23~30件/刃，国外某品牌：13~21件/刃。

5、轮毂单元连续中速车削

      WS8125匹配GF槽型在钢的中、低速连续车削方面具有优良的断屑效果，零件表面质量高、耐磨性好，寿命明显高于同级别的进口刀片。主要原因是槽型切削轻快，减小了磨损。

加工材料	65Mn钢汽车轮毂单元
加工方式	湿式外圆、端面连续半精车
使用刀片	WNMG080408-GF  WS8125
加工参数	Vc=190m/min，f=0.2mm/r，ap=0.5~0.6mm
切削性能	顽石寿命：63~87件/刃，国外某品牌：40~65件/刃。